Ziel des Projektes ist die Verbesserung der Sicherheit von Radfahrenden bei Schnee und Glätte und damit die Erhöhung der Attraktivität des Radfahrens in Wintermonaten. Dabei kommen innovative Streustoffe zum Einsatz, die über Literaturrecherche und Laboruntersuchungen sorgfältig ausgewählt wurden, bevor sie in der Realität auf Radwegen getestet werden. Im Praxistest wird die Wirkung der Streustoffe durch wissenschaftlich Analysen und die Befragung von Radfahrenden untersucht. Die Umweltverträglichkeit wird vom Institut für Bodenkunde der Universität Hamburg untersucht. Damit soll das Genehmigungsverfahren für alternative Streustoffe vorbereitet und ein Leitfaden mit den wichtigsten Projekterkenntnissen veröffentlicht werden.